Michelin ne saurait être en aucun cas tenu responsable des dommages qui surviendraient en raison et/ou à l’situation d’une utilisation non conforme à ses indications.
Si vous avez besoin d’une meilleure adhérence sur route mouillée, recherchez des selections qui offrent une meilleure traction sous la pluie.
Saviez-vous que le pneu de votre camion peut parcourir 1 million de kilomètres s'il est bien entretenu ? Nos centres Issue S spécialisés dans les pneus poids lourds assurent leur servicing complète:
Une presse de 100 tonnes set upée en atelier, mais aussi disponible by means of notre service routier d'urgence, donc sur la route.
Cas d’exception Certification d’exemption de pneus d’hiver Conformité des pneus d’hiver Utilisation des crampons Vérification de l’état de ses pneus Mise en garde contre les pneus d’hiver en été
Tube d'acier de forme ergonomique avec poignée antidérapante pour un effet de levier best tout en diminuant la sollicitation du dos
Même si vous avez les meilleurs pneus, l’exposition à la chaleur et aux rayons ultraviolets peut entraîner des changements structurels dans les pneus. Selon la saison dans laquelle vous vous trouvez, il y a certaines choses dont vous devez être conscient :
Nous vous conseillons de privilégier les enseignes d’envergure. Vous pouvez en trouver by means of le Net ou en vous renseignant auprès des propriétaires/conducteurs de poids lourd que vous connaissez. Par ailleurs, vous avez la possibilité d’utiliser un comparateur d’offres en ligne de pneus pour camion afin d’en trouver à bon prix.
Le système de lubrification Grease Jockey fait partie de ces systèmes de lubrification automatique. Il s’agit d’un kit comprenant tous les accessoires pour les styles courants de châssis de la plupart des véhicules routiers.
Une équipe de représentants sur la route pour établir des strategies sur mesure pour les besoins en pneus et en mécanique de chacun de leurs customers et assurer un suivi continu avec ceux-ci;
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Cette succursale a pour but de mieux desservir sa shopperèle commerciale tout en lui offrant un espace one of a kind, répondant aux besoins du poids lourd, de l’industriel, du business et de l’agricole.
Pour finir, veuillez considérer l’utilization que vous allez faire du camion pour choisir vos pneus. Un profil de gomme « longue length » convient pour faire de longs trajets sur les grands axes routiers. Si vous devez rouler sur de l’asphalte, de la terre, du gravier et autres sols, optez pour un profil de gomme « hors route » ou « mixte chantier ».
Notre but ultime est de vous faire économiser temps et argent tout en assurant une lubrification efficace de vos équipements.
Cette méthode purge toute contamination du palier tout en assurant l’évacuation totale de la graisse usée. Il s’agit d’une procédure relativement simple, qui n’exige ni mesurage ni calcul, il suffit de ne pas étendre trop de graisse sur le plancher de l’atelier!
8849 Rue du Champ-d'Eau, Saint-Léonard, site web QC, H1P 3A6